Acciaio di QUALITÁ

Acciaio, qualità e prestazioni.

L’acciaio è una lega composta da FERRO e CARBONIO in varie percentuali.

In InoxARC si eseguono lavorazioni certificate rispettando degli standard qualitativamente elevati uniti alla flessibilità di realizzazione atti a garantirne la sicurezza e durabilità d’uso nel tempo.

Si usa SOLO acciaio di alta qualità fornito da acciaierie certificate così da garantirne un elevato standard qualitativo:

ACCIAIO INOX 304.
ACCIAIO INOX 316.
DUPLEX.

Materia prima e trattamenti.

AISI 304
EN 1.4301

Caratteristiche

L’AISI 304 è una marca di acciaio che possiede una percentuale di Carbonio massima di 0.07%, di Nichel compreso tra 8 e 10.5% e di Cromo compreso tra 17 e 19.5%.

Resistenza alla corrosione

La resistenza alla corrosione è buona in numerosi ambienti naturali: acque dolci ed atmosfere rurali ed urbane, salvo in aree con elevata concentrazione di cloruri (per esempio aree costiere) o di sostanze acide (per esempio talune aree industriali). La lega è quasi sempre utilizzabile nell’industria alimentare ed agroalimentare con qualche eccezione: vini bianchi, mostarde, alcune tipologie di succhi di frutta,etc. .
Qualche cautela è necessaria in alcuni ambienti chimici (acido nitrico, acidi organici diluiti anche a freddo, etc.).
Molto buona è la resistenza alla corrosione intergranulare, anche dopo saldatura.

Trattamenti termici e caratteristiche meccaniche

Tutti gli acciai austenitici sono soggetti al fenomeno dell’incrudimento (un indurimento superficiale che si palesa a seguito di una forte deformazione plastica o di una lavorazione meccanica molto “aggressiva”. L’incrudimento comporta anche l’insorgenza di un magnetismo indotto (normalmente di poca rilevanza) conseguente alla formazione di plaghe di martensite.
Gli effetti dell’incrudimento possono essere neutralizzati con il trattamento termico di solubilizzazione, che consiste in un riscaldamento a temperature dell’ordine di 1000 ÷ 1100 °C seguito da un raffreddamento rapido (in acqua o in aria).
Per le barre trafilate è inevitabile l’insorgere dell’incrudimento, pertanto la norma di riferimento per i prodotti lunghi in acciaio inossidabile (EN 10088–3:2005) stabilisce che che i valori di resistenza a trazione possono aumentare sino a 200 MPa e l’allungamento può scendere sino al 20%.

Forgiatura

Possiede una buona attitudine alle trasformazioni a caldo (stampaggio e/o fucinatura).
Il riscaldamento a 1150 ÷ 1180 °C non richiede particolari accorgimenti, la temperatura di forgiatura è accettabile sino a circa 950 °C seguito da raffreddamento all’aria o all’acqua (se non vi è rischio di deformazioni).

Saldatura

La saldabilità è eccellente, sia con metallo di apporto che senza. Dopo la saldatura non occorre alcun trattamento termico.
Il basso tenore in Carbonio rende ulteriormente sicura questa operazione, limitando così la precipitazione di carburi di Cromo.

Lavorabilità alla macchina utensile

L’assenza dei carburi di Cromo agevola anche le lavorazioni meccaniche per asportazione di truciolo.
Le lavorazioni (tornitura, fresatura, foratura, etc.), le macchine (plurimandrino, a fantina mobile, centro di lavoro, etc.) e gli utensili da taglio, sono alcune delle numerose “variabili” che possono rendere più agevole o più difficoltosa l’asportazione di truciolo.

AISI 316
EN 1.4401

Caratteristiche

L’AISI 316 è una marca di acciaio che possiede una percentuale di Carbonio massima di 0.07%, di Nichel compreso tra 10% e 13% e di Cromo compreso tra 16.5% e 18.5%.

Resistenza alla corrosione

La presenza in analisi del Molibdeno rende ottima la resistenza alla corrosione della marca in tutti gli ambienti naturali: acque ed atmosfere rurali, urbane, ed industriali anche in presenza di moderata concentrazione di cloruri e acidi. Il 316 trova impiego nel settore alimentare e agroalimentare ed in numerosi ambienti chimici acidi (acido solforico, acido fosforico, acidi organici) e clorurati in determinate condizioni di temperatura e concentrazione.
Molto buona è la resistenza alla corrosione granulare, anche dopo saldatura.

Trattamenti termici e caratteristiche meccaniche

Tutti gli acciai austenitici sono soggetti al fenomeno dell’incrudimento (un indurimento superficiale che si palesa a seguito di una forte deformazione plastica o di una lavorazione meccanica molto “aggressiva”. L’incrudimento comporta anche l’insorgenza di un magnetismo indotto (normalmente di poca rilevanza) conseguente alla formazione di plaghe di martensite.
Gli effetti dell’incrudimento possono essere neutralizzati con il trattamento termico di solubilizzazione, che consiste in un riscaldamento a temperature dell’ordine di 1000 ÷ 1100 °C seguito da un raffreddamento rapido (in acqua o in aria).
Per le barre trafilate è inevitabile l’insorgere dell’incrudimento, pertanto la norma di riferimento per i prodotti lunghi in acciaio inossidabile (EN 10088–3:2005) stabilisce che che i valori di resistenza a trazione possono aumentare sino a 200 MPa e l’allungamento può scendere sino al 20%.

Forgiatura

Possiede una buona attitudine alle trasformazioni a caldo (stampaggio e/o fucinatura).
Il riscaldamento a 1150 ÷ 1180 °C non richiede particolari accorgimenti, e la temperatura di forgiatura è accettabile sino a circa 950 °C, seguito da raffreddamento all’aria o all’acqua, se non vi è rischio di deformazioni.

Saldatura

La saldabilità è eccellente, sia con metallo di apporto che senza. Dopo la saldatura non occorre alcun trattamento termico.
Il basso tenore in Carbonio rende ulteriormente sicura questa operazione, limitando la precipitazione di carburi di Cromo.

Lavorabilità alla macchina utensile

L’assenza dei carburi di Cromo agevola anche le lavorazioni meccaniche per asportazione di truciolo.
Le lavorazioni (tornitura, fresatura, foratura, …), le macchine (plurimandrino, a fantina mobile, centro di lavoro, etc.) e gli utensili da taglio, sono alcune delle numerose “variabili” che possono rendere più agevole o più difficoltosa l’asportazione di truciolo.

Acciaio DUPLEX
EN.. Diverse tipologie

Caratteristiche

Questi acciai inossidabili presentano di norma un Cr elevato, sempre superiore al 16 %, Ni tendenzialmente basso (5 % – 6 %) accompagnato da elementi tipo Mo, Si, Mn, Cu il che comporta la caratteristica peculiare di presentare a temperatura ambiente una struttura bifasica costituita da austenite e ferrite.
Da qui anche la definizione di “bifasici” o “austenoferritici“.
L’acciaio DUPLEX nasce introducendo l’azoto come elemento lega, l’elevata resistenza di questi acciai consente infatti la riduzione degli spessori di parete e quindi del peso.

L’attuale sviluppo degli acciai ha portato ad avere 5 gruppi di acciai duplex:

Acciai lean duplex (denominazione europea EN 1.4362 -1.4482-1.4162-1.4062-1.4655)
Acciai duplex standard (denominazione europea EN 1.4462)
Acciai duplex al 25% Cr (denominazione europea EN 1.4507)
Acciai superduplex 25-26% Cr con Mo e N (denominazione europea EN 1.4410-1.4501-1.4477)
Acciai hyper duplex (acciai inossidabili duplex alto legati)

In aggiunta a questi gruppi esistono le fusioni in acciai inossidabili duplex (denominazione europea EN 1.4463).

Resistenza alla corrosione

Gli acciai duplex hanno una buona resistenza alla corrosione, migliore dei ferritici e paragonabile (in ambiente acidi e caustici) a quella degli austenitici e resistenza alla rottura per corrosione sotto tensione molto buona.

Particolarmente significativa la resitenza alla corrosione per vaiolatura ed a quella sotto tensione.

Caratteristiche meccaniche

Gli acciai inox duplex hanno una robustezza pari a circa il doppio dei normali acciai inox austenitici o ferritici, hanno una tenacità e duttilità significativamente migliori dei gradi ferritici (anche se non raggiungono i valori degli acciai austenitici), infatti questi acciai duplex sono economicamente convenienti sotto molti punti di vista. Una proprietà invece molto meno conosciuta degli acciai duplex è l’eccellente comportamento meccanico, ovvero l’elevata resistenza meccanica del materiale.
La somma delle citate proprietà: elevata resistenza alla corrosione e ottime proprietà meccaniche, fa degli acciai duplex un ottimo materiale per strutture come ponti e strutture marine.

Saldatura

La saldabilità è eccellente, superiore a quella degli acciai ferritici.